Poniedziałek z Defence24.pl: Czy powstanie państwowa agencja ochronna?; Autosan z PGZ do PGE; Kolejny krok Czarnogóry w kierunku NATO; Problemy kadrowe w SOP; Nowe okręty dla MW RP

Maciej Miłosz, Dziennik Gazeta Prawna, „Resort obrony wydaje pół miliarda rocznie na ochroniarzy”: Czy powstanie nowa specjalistyczna agencja ochrony pod nadzorem państwa? Były wiceminister obrony narodowej Bartosz Kownacki sugeruje, że powinni się w niej znaleźć byli żołnierze. „Wydatki MON na specjalistyczne formacje ochronne wzrosły w ciągu czterech lat o ponad 100 proc. To efekt m.in. podnoszenia płacy minimalnej. Stąd pomysł powołania państwowej agencji.”

Paweł Woźniak, Gazeta Polska Codziennie, „Autosan wejdzie w elektromobilność”: Autosan zmieni właściciela, zostanie on częścią Polskiej Grupy Energetycznej. Lider Prawa i Sprawiedliwości Jarosław Kaczyński ogłosił, że zakup Autosanu przez PGE jest w zaawansowanej fazie. „[...] W marcu 2016 r. w fabryce, przy udziale premier Beaty Szydło, podpisano umowę, zgodnie z którą za 17,3 mln zł właścicielem przedsiębiorstwa zostało konsorcjum spółek PIT-Radwar i Huta Stalowa Wola należących do Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Firmy udzieliły Autosanowi wsparcia finansowego w formie kredytu o wartości blisko 40 mln zł, dzięki czemu zaczął on sprzedawać autobusy dla wojska.”

Paweł Kryszczak, Gazeta Polska Codziennie, „Czarnogóra przyjęła Strategiczny Przegląd Obronny”: Kolejny krok Czarnogóry w kierunku NATO. „Czarnogóra 20 września przyjęła nowy Strategiczny Przegląd Obronny (SPO), który zakłada m.in. zwiększenie wydatków zbrojeniowych z 1,6 proc. PKB do 2,02 proc. w 2024 r. oraz zakończenie procesu integracji z Sojuszem Północnoatlantyckim. Jest to pierwszy tego typu dokument, który został przyjęty przez rząd w Podgoricy od wejścia państwa do NATO w 2017 r.”

Wojciech Czuchnowski, Gazeta Wyborcza, „Służba Obijania Pojazdów”: Eksperci alarmują o złej kondycji kadrowej nowo powstałej formacji, która zastąpiła Biuro Ochrony Rządu. „PiS-owska tzw. reforma służby chroniącej rząd doprowadziła do exodusu doświadczonych kierowców. - System jest rozregulowany. Nikt nad tym nie panuje - mówi były szef BOR gen. Marian Janicki [...] Od miesięcy media informują o odejściach doświadczonych kierowców, ochroniarzy i pirotechników. Z elitarnej grupy ok. 50 najlepiej wykwalifikowanych, szkolonych zagranicą szoferów zostało obecnie kilku.”

Rzeczpospolita, „Nowe okręty dla polskiej Marynarki Wojennej”: Remontowa Shipbuilding chce dalej budować okręty dla Marynarki Wojennej RP. „Pierwszy po 25 latach nowy niszczyciel min, zbudowany w stoczni Remontowa Shipbuilding, służy już w polskich siłach morskich. W produkcji jest drugi seryjny okręt. Firma chce i może budować znacznie większe okręty nawodne dla MW RP. [...] We wrześniu br. ruszyła produkcja drugiej jednostki seryjnej (ORP Albatros - 258/2), która ma być dostarczona do stycznia 2020 roku.”