Półroczny rejs promocyjno- szkoleniowy włoskich okrętów

Jego celem jest wzmocnienie pozycji i wykreowanie pozytywnego wizerunku Włoch w strategicznych dla tego kraju rejonach świata. Ma to zostać osiągnięte poprzez prezentowanie bandery, prowadzenie akcji humanitarnych z udziałem zaokrętowanych 60 wolontariuszy organizacji pozarządowych w tym włoskiego Czerwonego Krzyża, uczestniczenie w akcjach antypirackich oraz promocję produktów włoskiego przemysłu, takich firm jak Eni, Finmeccanica, Fincantieri, Selex ES, Pirelli, Piaggo Aero, Beretta, Blackshape, FederlegnoArredo, Elt, Intermarine, Mermec Group, MBDA czy Sitael.

Podczas tej podróży włoskie okręty odwiedzą siedem krajów Zatoki Perskiej oraz 13 państw afrykańskich. I tak gościć będą w portach: Dżudda (Arabia Saudyjska), Dżibuti (Republika Dżibuti), Abu Zabi, Dubaj (Zjednoczone Emiraty Arabskie), Mina Salman (Bahrajn), Shuwaikh (Kuwejt), Doha (Katar), Mina Qaboos (Oman), Mombasa (Kenia), Antsiranana (Madagaskar), Maputo (Mozambik), Durban, Kapsztad (Republika Południowej Afryki), Luanda (Angola), Pointe-Noire (Kongo), Lagos (Nigeria), Tema (Ghana), Dakar (Senegal), Casablanka (Maroko), Algier (Algieria).

Koszty rejsu, który zakończy się 7 kwietnia 2014 r. w Tarencie wynoszą 20 mln euro. Z tej sumy sponsorzy czyli firmy promujące swoje produkty wyłożą 13 mln euro, zaś pozostałe 7 mln euro, potrzebnych przede wszystkim na pensje zaangażowanego personelu wojskowego zostanie pokryte przez włoskie ministerstwo obrony.

(AN)