„Polski” żaglowiec szkoleniowy dla Wietnamu zakończył dziewiczą podróż

W swój dziewiczy rejs wyruszył on z Gdańska 27 września ubiegłego roku. Trasa rejsu  mieszanej polsko-wietnamskiej załogi pod dowództwem kapitana Piotra Leszczyńskiego wiodła przez Wyspy Kanaryjskie, Kanał Panamski, a następnie przez wyspy Marshalla i Filipiny. 

Nowy wietnamski okręt ma 950 t wyporności, jego długość całkowita (z bukszprytem) wynosi 67 m, zaś sam kadłub ma wymiary 58,3 x 10 x 4 m. Jego siłownia składa się z silnika napędowego Caterpillar C32 co pozwala na osiągnięcie prędkości 12 w. (bez użycia żagli). Natomiast manewrowość zwiększa dziobowy ster strumieniowy, zasilany podobnie jak i inne urządzenia pokładowe przez dwa generatory Caterpillar C9. Co zrozumiałe do napędu jednostki służyć mogą również żagle o ogólnej powierzchni 1400 m² rozpinane na trzech niemal 41-metrowych masztach.

Załoga stała żaglowca liczy 30 ludzi dodatkowo można zaokrętować 80 kadetów, dla których przewidziano kabiny 12-14 osobowe oraz salę szkoleniową wyposażoną w sprzęt komputerowy. Autonomiczność okrętu określono na 45 dni.

(AN)