Piątek z Defence24.pl: Praca wywiadu elektronicznego NATO podczas ćwiczeń Zapad; Wywiad z ministrem Macierewiczem; Analiza potencjału bojowego Australii; SW-4 Solo na rynku cywilnym

Marek Kozubal, Rzeczpospolita, „Zapad, czyli jak przestraszyć świat”: Komentarz dotyczący rozpoczynających się rosyjsko – białoruskich ćwiczeń Zapad-17. W opinii autora najwięcej pracy po stronie NATO będzie miał wywiad elektroniczny. „Rosyjscy i białoruscy żołnierze odpierają właśnie atak dywersantów. W rzeczywistości to pokaz rosyjskiej gry pozorów, tzw. maskirowki.”

Piotr Falkowski, Nasz Dziennik, „Batalia o okręty”: Wywiad z Ministrem Obrony Narodowej, Antonim Macierewiczem. „Budowa europejskiego systemu obronnego nie może być alternatywą wobec NATO i musi wziąć też pod uwagę nasze zobowiązania względem bezpieczeństwa Ukrainy, Gruzji i Mołdawii. Podkreśliłem to stanowisko i zostało ono przyjęte ze zrozumieniem. Poza tym przy tych obciążeniach finansowych i obecnym zaangażowaniu finansowym państwa europejskie nie są w stanie na razie wykreować wysiłku obronnego, który sprostałby rosyjskiemu zagrożeniu bez wsparcia USA i Wielkiej Brytanii.”

Roman Stańczyk, Gazeta Polska Codziennie, „Militarny sojusznik Zachodu”: Analiza potencjału bojowego australijskich sił zbrojnych. „Jeśli chodzi o sprzęt wojskowy, warto odnotować, że Australijczycy mają na stanie własnej produkcji nowoczesne pojazdy opancerzone o zwiększonej odporności na miny, tj. Bushmaster czy Hawkei.[...] Australijczycy mają sześć okrętów podwodnych typu Collins. Jednocześnie użytkują 12 fregat i 6 niszczycieli min. Pod australijską banderą pływają również inne jednostki morskie. Większość z nich weszła na stan uzbrojenia po roku 2000.”

Zbigniew Bartuś, Polska The Times, „Śmigłowce ze Świdnika pomogą wzlecieć nowej polskiej gospodarce”: Podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy eksperci debatowali nad wykorzystaniem wojskowych technologii na cywilnym rynku w kontekście produkcji śmigłowców. „SW-4 Solo, największego w Europie śmigłowca bezzałogowego (pół tony udźwigu!). Maszyna może zrewolucjonizować lotnictwo wojskowe, ale też cywilne.”