Tuzin rosyjskich Su-25 przyleciał przez Iran do Syrii

Rosyjska eskadra wylądowała w bazie Chmejmin w prowincji Latakia we wtorek 10 stycznia 2017 roku, zaledwie kilka dni po ogłoszeniu powrotu z misji grupy lotniskowca Admirał Kuzniecow. Jest to więc kolejne ciche uzupełnienie kontyngentu po jego szeroko rozgłoszonej redukcji.

Czytaj też: Lotniskowiec "Kuzniecow" wraca do Rosji, ale czy jako bohater?

Samoloty bojowe przyleciały do Syrii w trzech grupach, na które składały się po cztery Su-25SM i prowadzący je transportowiec Ił-76. Jak poinformował na swoim profilu społecznościom Babak Taghvaee, mieszkający na Malcie ekspert agencji Shephards Media, rosyjskie maszyny miały międzylądowanie w irańskiej bazie Hamadan w celu uzupełnienia paliwa.

Today #RuAF deployed 12 Su-25SMs to #Hmeimim #Latakia to strengthen #Russia's military presence in #Syria after #AdmiralKuznetsov withdrawal pic.twitter.com/HfyZN6Wwlb

— Babak Taghvaee (@BabakTaghvaee) 10 stycznia 2017

Przebazowaniu do Syrii 12 szturmowych maszyn Su-25SM wskazuje, iż Rosjanie nie planują ograniczenia ale raczej poszerzenie zakresu operacji lotniczych. Natomiast wybór typu maszyn sugeruje iż mogą one wspierać bezpośrednio siły lądowe i prowadzić ataki w rejonie walk.

Samoloty Su-25 zostały opracowane do wsparcia własnych wojsk i zwalczania sił przeciwnika w bezpośrednim sąsiedztwie rejonu walk. Są powolne, ale silnie opancerzone i uzbrojone. Kwalifikują się do zadań wsparcia bezpośredniego lepiej niż najliczniejsze w bazie Chmejmin rosyjskie bombowce Su-24M i Su-34 które są znacznie bardziej wrażliwe na ogień przeciwnika, ale charakteryzują się większym zasięgiem oraz pułapem. Dzięki temu dobrze sprawdzają się przy bombardowaniu celów na zapleczu wroga, lecąc powyżej skutecznego pułapu obrony przeciwlotniczej.