Kontrakt na JASSM-ER dla Polski jeszcze w tym roku? MON oficjalnie potwierdza negocjacje

Zgodnie z informacjami jakie uzyskała redakcja Defence24.pl z Inspektoratu Uzbrojenia, nieoficjalnie potwierdzanymi przez stronę amerykańską, trwają obecnie negocjacje dotyczące pozyskania przez Polskę pocisków manewrujących JASSM-ER. W odróżnieniu od podstawowej wersji pocisków JASSM, którą zakupiono w grudniu 2014 w liczbie 40 pocisków, zasięg wariantu Extended Range został zwiększony z 370 do ponad 900 km. Prawdopodobnie zakup ten był planowany już w 2014 roku, gdy podpisano umowę na zakup zaledwie 40 pocisków w wersji podstawowej oraz modernizację polskich F-16 Jastrząb do standardu umożliwiającego ich przenoszenie.

Zgodnie z posiadanymi przez nas informacjami już wiosną bieżącego roku strona polska prowadziła wymianę dokumentów z administracją USA w celu pozyskania kolejnych JASSM, tym razem w wersji o zwiększonym zasięgu. Finalizacja umowy i podpisanie kontraktu, o ile uda się dopełnić wszystkich formalności, powinna mieć miejsce jeszcze przed końcem bieżącego roku. Wówczas pociski JASSM-ER dla naszego kraju mogłyby pochodzić już z najbliższej, nieoszacowanej jeszcze transzy nr 16, co oznaczałoby możliwość dostaw dla Polski pocisków JASSM-ER około roku 2020. Jeśli tak się stanie, możliwości operacyjne samolotów F-16 znacznie wzrosną, a nasz kraj ma szansę stać się pierwszym zagranicznym użytkownikiem tych pocisków ale też pierwszym ich użytkownikiem na maszynach tego typu.

Czytaj też: JASSM dla Polski. Cena warta możliwości?

Amerykanie w pierwszej kolejności zintegrowali pociski JASSM-ER z bombowcami strategicznymi B-1B Lancer, jednak w przyszłości mają również trafić na wyposażenie bombowców B-52H oraz myśliwców wielozadaniowych F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcon. Te ostatnie nie są dla US Air Force na liście priorytetowych nosicieli JASSM-ER. Dlatego, jeśli Polska zdecyduje się na pozyskanie pocisków JASSM-ER, to nasze F-16 Jastrząb mogą być pierwszymi maszynami tego typu zintegrowanymi z nową wersją pocisków. Wiąże się to jednak z potrzebą przeprowadzanie dodatkowych prac, wynikających z różnić pomiędzy wersją podstawową JASSM i JASSM-ER (Extended Range).

Wariant o wydłużonym zasięgu posiada identyczny kadłub z wersją bazową, lecz nieco inną masę i wyważenie. Jest to związane z nowym silnikiem i większą ilością paliwa, co pozwala mu osiągnąć dystans 900km. Dlatego integracja JASSM-ER wymaga sprawdzenia wyważenia, obciążenia i wytrzymałości płatowca w warunkach lotu operacyjnego.

Inspektorat Uzbrojenia prowadzi obecnie kilka postępowań dotyczących zakupu nowoczesnego, kierowanego uzbrojenia powietrze-ziemia dla samolotów F-16C/D Jastrząb. Dotyczą one m. in. bomb kierowanych, oraz pocisków przeciwradarowych, których zakup także powinien zostać zakontraktowany do końca 2016 roku.